加圧トレーニング ジム 東京 文京区 個別指導専門(最寄駅　西日暮里駅　田端駅　千駄木駅　本駒込駅)

足立小台から通えるスポーツジム

東京都交通局日暮里・舎人ライナー　足立小台駅から、アームリング・フィジカルプラザ

までは、

東京都交通局日暮里・舎人ライナー　足立小台駅から西日暮里駅まで、

電車一本で行けます。

西日暮里駅からアームリング・フィジカルプラザまで徒歩で約8分なので、

合計約13分です。

・足立小台周辺情報

日暮里舎人ライナーの駅です。

足立小台駅は隅田川と荒川に挟まれた狭小地にある駅です。

「小台（こだいではなく"おだい"）」というと荒川区と

勘違いしている人は同じ足立区民でも多いのですが、

都電荒川線の小台駅は荒川区の西尾久にあり「小台」という町名があるのは足立区です。

小台は今の荒川を作る際にその「領地」の大半が川となってしまいましたが、

それ以前は広大なエリアを持って名が知れ渡っており、

「小台の入り口」という由来が荒川区の小台駅です。

小台の東隣の宮城町も同じくで、荒川に架かる江北橋の北側、現在の扇に北宮城公園、

南側に南宮城公園にその名残を残しています。

小台を荒川区と勘違いするのは、小台２丁目に「都立荒川商業高校（あらしょう）」

があることも理由かも知れません。

駅徒歩０分にケーズデンキがあり目につきますが、

昔は日暮里・舎人ライナーを挟んだ反対側にある「光家具」が尾久橋通りのランドマークでした。

「陸の孤島」と呼ばれた足立区西部の鉄道計画は浮かんでは消えておりました。

当初は地下鉄という計画も土地バブルでの用地買収がひっかり、

その後のバブル崩壊で二転三転して、

比較的コストのかからない「モノレール案」が囁かれ地元の期待は膨らんだのですが、

「首都高速川口線をどう超えるか」がネックとなり流れたとか流れないとか。

無事「新交通システム」で開業へとこぎ着けましたが、

地元では未だに「モノレール」という人は少なくありません。

日暮里・舎人ライナーをモノレールと呼ぶ人がいれば足立区民かと思われます。